Posted by: management2008 | ธันวาคม 9, 2008

‘โอบามา’ จวกซีอีโอค่ายรถ เมินต้นตอปัญหา-สมควรลาออก

โอบามาโทษผู้บริหารค่ายบิ๊กทรี ไม่ยอมรับความจริงของปัญหาที่เกิดขึ้น สมควรถูกปลดจากตำแหน่ง หลังบริหารบริษัทล้มเหลวว่าที่ประธานาธิบดี บารัก โอบามา ของสหรัฐ ให้สัมภาษณ์ในรายการ “มีต เดอะเพรส” ของสถานีโทรทัศน์เอ็นบีซี โดยได้กล่าวโจมตีการดำเนินงานของบรรดาผู้บริหารค่ายรถยนต์สหรัฐว่า ไม่ยอมรับความเป็นจริงของปัญหาที่เกิดขึ้น พร้อมกับเสนอแนะว่า ผู้บริหารบางคนสมควรที่จะถูกปลดจากตำแหน่งอีกด้วย

อย่างไรก็ดี ว่าที่ประธานาธิบดีผิวสีคนแรกของสหรัฐ ประกาศสนับสนุนแผนให้ความช่วยเหลือระยะสั้นของรัฐบาลต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ที่กำลังตกอยู่ในอาการโคม่า หลังจากที่มีการคาดการณ์ว่า ทั้งเจนเนอรัล มอเตอร์ส คอร์ป (จีเอ็ม) และไครสเลอร์ อาจจะไม่มีเงินทุนเหลือในการดำเนินงานภายในไม่กี่สัปดาห์นี้ ขณะที่ฟอร์ด มอเตอร์ อาจจำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากรัฐ หากวิกฤตเศรษฐกิจทวีความรุนแรงเพิ่มขึ้น

“สภาคองเกรสทำให้สิ่งที่ถูกต้องในการเรียกร้องให้มีการปรับโครงสร้างในอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ เพื่อแลกเปลี่ยนกับการได้รับความช่วยเหลือจากรัฐบาล” โอบามา กล่าว

ขณะที่ คริสโตเฟอร์ ดอดด์ วุฒิสมาชิกจากพรรคเดโมแครต และเป็นประธานคณะกรรมาธิการฝ่ายการธนาคารของวุฒิสภาสหรัฐ ได้กล่าวโจมตี ริก วอกอนเนอร์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหาร (ซีอีโอ) ของจีเอ็ม ค่ายรถยนต์ใหญ่สุดของประเทศ ว่าควรจะลาออกจากเก้าอี้ผู้บริหารบริษัท หลังจากที่จีเอ็มต้องประสบปัญหาระส่ำระส่าย เนื่องจากยอดขายลดลงอย่างหนักหลายไตรมาส และต้องแบกหน้าขอรับความช่วยเหลือจากรัฐบาล เพื่อสกัดไม่ให้ต้องประสบภาวะล้มละลาย

ทางด้านวุฒิสภาสหรัฐได้เริ่มเปิดฉากการประชุม เพื่อพิจารณาร่างแผนความช่วยเหลืออุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ หลังจากที่เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ผู้แทนฝ่ายสภาคองเกรสและรัฐบาลของประธานาธิบดี จอร์จ ดับเบิลยู. บุช ได้บรรลุข้อตกลงเบื้องต้นในการช่วยเหลืออุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐ

อย่างไรก็ดี รอยเตอร์ส รายงานว่า แม้วุฒิสภาจะสามารถบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับหลักการของการปล่อยกู้ระยะสั้นอย่างน้อย 1.5 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 5.25 แสนล้านบาท) เพื่อช่วยเหลือค่ายรถยนต์ในประเทศ ทว่า ร่างดังกล่าวก็ยังไม่เป็นที่ชัดเจนว่า จะได้รับการอนุมัติให้ผ่านเป็นกฎหมายได้หรือไม่ เพราะแม้ฝ่ายเดโมแครตจะครองเสียงส่วนใหญ่จากทั้งหมด 100 เสียง ในวุฒิสภา ทว่า ก็จำเป็นต้องได้รับเสียงสนับสนุนอย่างน้อย 60 เสียง เพื่อผ่านแผนดังกล่าว แต่อาจถูกสกัดจากสมาชิกจากพรรครีพับลิกันบางคน ที่ยังคงคัดค้านแผนช่วยค่ายบิ๊กทรีนี้

ด้านจีเอ็มได้เปิดตัวโฆษณาใหม่ในหนังสือพิมพ์ ออโตโมทีฟ นิวส์ โดยได้ยอมรับว่า ได้สร้างความผิดหวัง และบางครั้งก็ทรยศผู้บริโภคชาวสหรัฐด้วยการผลิตรถยนต์ที่ด้อยมาตรฐาน และการออกแบบที่ไม่ตรงตามความต้องการของผู้บริโภค ท่ามกลางความพยายามในการขอรับเงินช่วยเหลือจากรัฐบาล ก่อนที่เงินทุนในการดำเนินงานจะหมดลง

ในยุโรป ฟิลิปป์ วอน ซาห์ร ผู้บริหารของบีเอ็มดับเบิลยู แบรนด์รถหรูจากเยอรมนี ยืนยันว่า บริษัทยังไม่ตกอยู่ในภาวะวิกฤต แม้ว่ายอดขายเมื่อเดือนพ.ย. จะร่วงลง 25% ก็ตาม

“หลายคนได้กล่าวโจมตีผู้ผลิตรถยนต์ว่า ขยับตัว ช้าเกินไปในการพัฒนารถประหยัดพลังงาน แต่นั่นไม่ใช่สถานการณ์ที่เกิดขึ้นกับบีเอ็มดับเบิลยู” ฟอน ซาห์ร กล่าว

อีกทั้ง ยังแสดงความเชื่อมั่นในยอดขายของบริษัทในตลาดเยอรมนีในปีนี้ จะยังคงอยู่ในระดับเดียวกับปีที่แล้ว แต่ในตลาดโลกอาจจะไม่สามารถกวาดยอดได้เหมือนกับปีที่แล้ว และเพื่อรัดเข็มขัดค่าใช้จ่าย บริษัทจะลดงบประมาณในการทำการตลาด และเป็นผู้สนับสนุนในกิจกรรมบางอย่างลงด้วย

ด้านค่ายรถยนต์ดาวรุ่งจากแดนมังกร เชอรี ออโตโมบิล ได้รับไฟเขียวจากธนาคารเพื่อการส่งออกและ นำเข้า (เอ็กซิมแบงก์) ของจีน ในการอนุมัติเงินกู้มูลค่า 1 หมื่นล้านหยวน (ราว 5.1 หมื่นล้านบาท) เพื่อใช้ในการขยายกิจการในตลาดต่างแดนเพิ่มขึ้น

ทั้งนี้ แม้ภาวะวิกฤตเศรษฐกิจโลกจะฉุดให้ยอดขายของค่ายรถยนต์จีนดิ่งลง ทว่า ในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ เชอรีกลับสามารถทำยอดส่งออกได้สูงถึง 1.25 แสนคัน ซึ่งมากกว่าที่เคยทำได้เมื่อช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว


ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

หมวดหมู่

%d bloggers like this: